Takich już nie ma… Pewnie, wciąż można kupić np. UAZa i udawać, że się nabywa prawdziwy samochód. Albo jakąś indyjską czy chińską limuzynę i twierdzić, że się jest tradycjonalistą. Ale nie chodzi o wmawianie samemu sobie czy udawanie przed innymi – kiedy człowiek kupuje Mercedesa GLS A.D. 2018, nie musi nikomu niczego udowadniać. Ma po […]
Piękny sposób na zrobienie sobie wrogów Jeszcze wcale nie tak dawno sam bym na siebie popatrzył z politowaniem za stwierdzenie, że chciałbym mieć Lexusa. Ale nic na to nie poradzę: auta tej marki w ciągu ostatnich dwóch lat zaczęły robić wrażenie, jakby szefostwo marki (bo jednak nie koncernu Toyoty wciąż…) powiedziało swoim inżynierom, żeby po […]
Człowiek całe życie się uczy… …i głupi umiera. Nie spodziewałem się, że takie coś może mi się jeszcze przytrafić, żeby kontakt z jakimś autem sprawił, że aż mnie zatykało z przejęcia, z podniecenia. A jednak! Ten absolutnie wyjątkowy samochód sprawił, że ledwie kontrolowałem głos, że przez cały test się nadmiernie pociłem, że ściskało mnie w […]
Miało być lepiej! Naprawdę spodziewałem się, że nowy okręt flagowy Hyundaia będzie autem, które swobodnie stanie przed nawet plutonem egzekucyjnym złożonym z niemieckich rywali. A jednak przy wszystkich swych wspaniałych zaletach (estetyka, funkcjonalność, jakość materiałów i wykończenia, przestronność i komfort, w tym znakomity komfort akustyczny) rozczarował mnie. Nawet już nie niedoskonałością układu jezdnego – co […]
Druga młodość? Po liftingu nabrał zdecydowanie współczesnego wyglądu, choć technicznie nie zmieniono tu nic poza oprogramowaniem sterującym zespołem napędowym. Ale okazuje się, że to wystarczy, by ten mocno już starszawy model (najstarszy dziś model w ogóle w klasie kompaktowej) pozostał „aktualny” pod każdym względem, także w sensie pełnej nowoczesności użytkowej. Mamy tu napęd jak w […]
Tak perfekcyjny, a tak niedoskonały… Do tego wszystkiego, co powiedziałem w filmie, dodam tylko jedną informację, którą mi „sprzedano” w serwisie Infiniti: za ok. 11 000 zł można dokupić do już gotowego Q60 3.0t specjalny system wydechowy ze zmienną puszką rezonansową, która potrafi zlikwidować „wadę” silnika (ciszę i wysoką kulturę akustyczną pracy). Niestety, nic nie […]
Nie da się w nim nie zakochać „Wanderdüne”, „Heizölferrari” („wędrująca wydma”, „Ferrari na olej opałowy”) to dwa spośród typowych pieszczotliwych określeń, jakimi obdarzano ten samochód. Oczywiście, nie były wcale pieszczotliwe, gdy na przełomie lat 60. i 70. w Niemczech po drogach poruszały się dziesiątki tysięcy takich aut (W115/114 sprzedawał się fenomenalnie, jednego miesiąca znalazł więcej […]
Duma koncernu A110 sprzed lat 40-50 (bo było produkowane ponad 10 lat) było absolutną rzadkością na drogach, za to z punktu widzenia innych niż Alpine producentów aut wyczynowych – obrzydliwie częstym widokiem na najwyższym stopniu podiów rajdowych na całym świecie. Imponowało fenomenalną lekkością, obłędną trakcją, szokującymi osiągami… No, generalnie, było pierwszym w skali globalnej autem […]
Wszechogarniająco wyjątkowe? Właściwie już nic nie mam do dodania do swych słów w filmie. Ten samochód jest takim rodzynkiem w tłumie, że trudno być bardziej wyjątkowym. A przy tym jest to pełnokrwiste Porsche o fenomenalnych osiągach – tyle że o wiele bardziej wymagające w prowadzeniu niż dzisiejsze seryjne modele. Jest w nim sporo z niegdysiejszych, […]
Brzydal, ale hoho! Tym razem pozwalam sobie na osobistą wycieczkę w sprawie, o której się nie dyskutuje: urody. No nie podoba mi się – i tyle. Wersja kombi klasy C to jeden z moich ulubieńców wszech czasów, ale coupe – nie. Wydaje mi się niezgrabne i nieproporcjonalne. Wolę niemieckich rywali z Bawarii. Obu. Może nawet […]
Ubogacona Stara znajoma, z leciutko poprawionym makijażem – lifting jako taki bez historii, bo niczego nie popsuł i nie sprawił, że człowiek się zastanawia, co to jest za auto. Ale fakt, że wśród możliwych opcji wyposażenia pojawiły się najnowocześniejsze systemy ochrony i wsparcia, „robi robotę”. Fabia jest teraz w pełni współczesnym autem, nie tracąc przy […]
Wszystko na tak? Na szczęście nie. Nadal uważam, że R-Link to system multimedialny nieintuicyjny, nieprzyjazny i nielubiący się ze mną. Ale to by już było na tyle. Megane RS AD. 2018 jest znakomitym autem. Po prostu. Wspaniale się prowadzi – system czterech kół skrętnych 4Control okazuje się doskonałym dopełnieniem ostrego, choć zaskakująco cywilizowanego samochodu kompaktowego […]
Dało się jeszcze lepiej! Po liftingu najnowsze wcielenie Mustanga zbliżyło się do wymarzonego ideału: nie usunięto tylko jednej z wad, które podkreślałem w poprzedniku (skokowa regulacja oparcia). Poza tym wnętrze – zapewne bardzo niewielkim kosztem – doprowadzono do poziomu Mondeo (czyli bez szaleństwa, ale bardzo porządnej jakości), także lampy są już – dzienne i główne – […]
No! To coś dla mnie! Pierwszy raz od bardzo dawna chciałbym mieć auto klasy średniej premium w nadwoziu kombi. To volvo ma niemal (NIEMAL!) wszystkie cechy, jakie chciałbym w sakim samochodzie mieć. Jest piękne, świetnie wykonane, wnętrze ma ze znakomitych materiałów, ergonomia bliska doskonałości, wspaniale się prowadzi – tyleż komfortowo, co sportowo, i to bez […]
Monstrum udomowione? Pakiet Competition wbrew pozorom nie służy przystosowaniu tego kabrioletu do jazdy w imprezach wyczynowych – choć ryczący w niebogłosy wydech mógłby na to wskazywać. Nie, wręcz przeciwnie – wzrost mocy o 19 KM był niejako skutkiem ubocznym operacji, dzięki której auto stało się istotnie szybsze (o 0,4 s szybsze od wersji bazowej, 431-konnej), […]
Właśnie taki powinien być Wbrew zapewnieniom wygłoszonym pod koniec filmu, niewiele mam do dodania – właściwie wszystko, co chciałem, powiedziałem. Powiedziałem też wszystko, co było warte wzmianki. Auto jest znakomite, wspaniale jeździ, ma wyśmienitej jakości wykończenie (z drobnymi pięcioma wyjątkami – ramkami dysz nawiewów) i na okrasę genialny silnik z aż zaskakująco szybko sprawnie pracującą […]
Alternatywa z sensem Volkswagen Passat jest znakomitym autem, a jako Variant, czyli kombi, wręcz wymarzonym pojazdem dla każdego menadżera (to ktoś, kto z przyczyn prestiżowych i proceduralnych MUSI jeździć określonym typem/modelem auta), który jednak chce zachować nieco wolności osobistej w doborze pojazdu, którym wozi swą rodzinę. Alltrack to niejako o stopień wyżej w gradacji tejże […]
Kaczka, Dolly, 4 koła i parasol, Paskudztwo, Kosiarka i jeszcze ze 100 innych… Była kiedyś taka genialna piosenka Tadeusza Chyły „Spis”* (tekst poniżej do wglądu). W przypadku Citroena 2CV ta litania przydomków i przezwisk jest bodaj czy nie jeszcze dłuższa, ale – w przeciwieństwie do słów Chyły, gdzie pieszczotliwie jest aż po ostatnią linijkę – […]
Skojarzenia… Wynalazek Francuzów – tzw. amortyzatory PHC – zmieniają ten nietuzinkowy, pełen sprzeczności samochód w prawdziwego następcę modelu Citroen Ami, który w latach 1960. wpędzał w kompleksy konstruktorów najlepszych i najdroższych samochodów. Też był jedną wielką sprzecznością, też dziwaczny z wyglądu, także otaczał swych pasażerów co najmniej niejednoznacznym estetycznie wnętrzem (czytaj: podobnie jak C4 Cactus, […]
Trzy w jednym BMW E21 („Rekin”) to nie tylko protoplasta serii 3 i ikona, ale także pierwszy model monachijskiej marki, na punkcie którego oszalałem. Szczególnie jako 323i, a więc z 6-cylindrowym, rzędowym silnikiem o pojemności 2,3 l i mocy 143 KM. W wydaniu Alpina C1 to auto miało 170 KM i było jednym ze zdecydowanie […]
Eliksir młodości Od czasów poprzedniego modelu klasy A Mercedes „odmłodniał” – średnia wieku jego typowego klienta/użytkownika spadła o szokujące 20 lat! A nowa klasa A jest w tej dziedzinie jeszcze lepsza, osobiście oceniam ją na jakieś 5-10 lat „mniej” od poprzedniczki. I to jest pierwsza, najważniejsza wiadomość podsumowująca mój kontakt z tym Mercedesem. Czas na […]
Dr Jekyll? W poprzednim swoim teście modelu X3 – wersji M40i, a więc z 6-cylindrowym, 3-litrowym silnikiem benzynowym biturbo o mocy 360 KM – zachwycałem się nowym SUV-em klasy średniej. Przyjąłem go jako „prawdziwe BMW”, co jednak ma wciąż bardzo poważne znaczenie. Niestety, tamten samochód okazał się po prostu panem Hyde, a więc tym niegrzecznym […]
Przyjaciel rodziny… …A jak już ją nabędziesz, to i portfela. Chociaż nabycie – jak na tę klasę i to wyposażenie seryjne, osiągi i spalanie – wypada niedrogo: 147 000 zł za (seryjnie w każdej wersji!): – 4×4 – automatyczna skrzynia biegów – 7 miejsc – nawigacja – automatyczna klimatyzacja 2-strefowa – wyposażenie ochronne i wspierające […]
Wciąż zakochany, ale już nie bez pamięci… Nie, nie upasłem się w porównaniu z listopadowym testem tego auta w Los Angeles. Ważę tyle samo (100 kg), więc moje dzisiejsze doznania spowodować musiały kontakty w nowszymi autami klasy kompaktowej, gdzie obecnie przestronność wykracza już dość daleko poza standardy nawet klasy średniej sprzed jeszcze nawet 5 lat […]
Ostry zawodnik Zawsze była łakomym kąskiem – „szóstka” Mazdy to jeden z najwyżej ocenianych technicznie i jakościowo samochodów na rynku. Teraz, po kolejnym liftingu, do wszystkich znanych jej zalet – łatwości i lekkości prowadzenia, dynamiki, precyzji układu kierowniczego i znakomitych skrzyń biegów oraz wysoko ocenianych silników dodano obfitość wyposażenia ochronnego i wspierającego (w ogromnej większości […]