Tak perfekcyjny, a tak niedoskonały… Do tego wszystkiego, co powiedziałem w filmie, dodam tylko jedną informację, którą mi „sprzedano” w serwisie Infiniti: za ok. 11 000 zł można dokupić do już gotowego Q60 3.0t specjalny system wydechowy ze zmienną puszką rezonansową, która potrafi zlikwidować „wadę” silnika (ciszę i wysoką kulturę akustyczną pracy). Niestety, nic nie […]
Infiniti
Infiniti QX50 VC-Turbo
Powiew świeżości… I o wiele więcej! Supersilnik o superskomplikowanej budowie sprawia, że ten średniej klasy SUV premium jeździ, jakby miał pod maską V6 3.5, a zużywa tyle paliwa, co półtoralitrowa jednostka 4-cylindrowa. To wynik zastosowania zmiennego stopnia sprężania w komorach spalania w zakresie od 8:1 aż po 14:1 – czyli od typowego dla wyczynowych silników […]
Infiniti Q30S 1.6 156 DCT
Eiaculatio praecox… Naprawdę nieco zbyt wcześnie. Infiniti, które dowiodło wielokrotnie, że naprawdę umie poprawić błędy Mercedesa, tym razem albo oszczędziło pieniądze – albo czas. I nie przerobiło oprogramowania automatycznej, dwusprzęgłowej, 7-stopniowej skrzyni biegów DCT. Skrzynia sama w sobie jest OK, ma prawidłowe przełożenia i odległości międzyprzełożeniowe, ale w takiej postaci, jak teraz, nadaje się do […]
Infiniti S Q60 AWD
Prawdziwy Grand Tourer Marek Wieruszewski poprosił mnie o pomoc w kręceniu porównania Infiniti S Q60 AWD z BMW M3 Competition Pack. Udało się znów uzyskać pomoc od Autodromu Jastrząb, co w fantastyczny sposób ułatwia test takich samochodów. Dla przypomnienia: BMW ma 450 KM, Infiniti – 405. Oba są cudownymi sportowymi autami o gigantycznym ładunku estetycznym […]
Infiniti Q50 S 3.0t
400 KM w cenie bogatego diesla… Infiniti od wielu już lat usiłuje się wedrzeć z masową sprzedażą do elitarnego klubu premium. Nie oszukujmy się, de facto jest w nim praktycznie od początku, od 1989 r., kiedy – w niemal dokładnie tym samym momencie, co Lexus – pojawiła się na rynku. I podobnie jak Lexus, Infiniti […]
Infiniti Q50 2.0t
Wielkość ma znaczenie Zalety Infiniti Q50 opisywałem już szeroko tu i tu. Przyszedł czas na update. To jeden z najsensowniejszych kroków, jakie można było podjąć: trzecia wersja silnikowa małego Infiniti. Dziś nie ma już modelu średniej klasy (a i w wyższej trudno taki znaleźć), gdzie nie byłby dostępny nowoczesny, dwulitrowy silnik benzynowy turbo. W końcu […]
Infiniti Q50 Hybrid Sport 4×4
Wrona za kielecką szybą Wiecie, co robi wrona na parapecie zamkniętego okna? Drażni kota wewnątrz… Czułem się jak właśnie ta wrona przez 4 dni testowania Infiniti Q50 Hybrid Sport 4×4. Nie wiem, czy to przez starzenie się, czy może w efekcie pojawienia się w naszym kraju setek i tysięcy kilometrów porządnych dróg, na których można […]