Z jednym zastrzeżeniem. No, dwoma… W moim odczuciu jest to najładniejszy i najbardziej godny pożądania samochód miejski, jaki kiedykolwiek powstał. W wersji 5-drzwiowej („Sportback”) jest po prostu śliczny. Szczególnie jeśli nadwozie jest dwubarwne. 3-drzwiowy wariant, choć o wiele wygodniejszy dla kierowcy (w 5d drzwi są wąziutkie i jeśli się siedzi w normalnej odległości od kierownicy, […]
Me gusta… Dawno, dawno temu – jak mówi rodzinna legenda – kiedy już wszyscy wiedzieli, że w moim życiu w charakterze małego Maciusia istotne są tylko dwa elementy (samochody i psy), „Mercedes” było pierwszym słowem, w którym wyraźnie wypowiedziałem głoskę „R”. Czy potrzebny jest jeszcze jakiś dowód, że ta marka jest mi bardzo bliska? Nie […]
Żeby się nie powtarzać… Co by tu opowiedzieć o rodzinie A6, żeby się nie powtórzyć? Bo tak: że Audi jest najlepiej wykończonym samochodem premium w każdej klasie, już było – i z A6 jest tak samo, a może jest to nawet jeszcze bardziej wyraziste? Że Audi wytwarza optymalnie skonfigurowane układy napędowe 4×4 (quattro) niezależnie od […]
To „małe coś” Mam sporo doświadczeń z aktualną serią 6 – m.in. jako pierwszy polski dziennikarz w ogóle jeździłem nią w 2010 r. przed rozpoczęciem produkcji seryjnej, a w rok później udało mi się nawet za kierownicą 650i Cabrio zaliczyć najpoważniejszą awarię, jaką kiedykolwiek zafundowało mi jakiekolwiek BMW. Mimo że oba te testy były dalekie […]
Czy warto było czekać? Najdłużej produkowany w tzw. pierwszym świecie model XXI w. został wreszcie zastąpiony – ale nie tylko to jest niusem. Bo jednak warto pamiętać, że poprzednik (który wszedł na rynek w 2002 r.!) był w sprzedaży tak długo, bo do ostatniej chwili był autem wciąż pożądanym i chętnie nabywanym. Niemniej stało się: […]
Mój niezmienny faworyt Od początku produkcji (2006 r.) ten wielki van o sportowej sylwetce był moim ulubieńcem W przeciwieństwie do większego (wyższego) brata Galaxy nigdy nie miał w sobie ani cienia namolnej rodzinności w sensie demonstracyjnej gotowości do przewozu wszystkiego – ale zarazem jakiegoś napuszenia w typie wyjątkowo snobistycznego służącego. Ani tym bardziej służalstwa. Był […]
BMW nie umie robić silników! Toyota ma spore osiągnięcia w dziedzinie gwałcenia mojej jaźni. Już raz (opisywałem to pod tym adresem) spowodowała, że wbrew sobie zacząłem namawiać Czytelników do nabycia hybrydowego modelu. Tym razem jest o wiele gorzej… Nowy Avensis – „Coś pięknego!” – rzeczywiście jest nowy. To efekt czegoś w rodzaju drugiego liftingu zrobionego […]
Bhawo ja Hybryda plug-in w wydaniu Volkswagena: non-plus-ultra. Moc systemowa 204 KM, w tym możliwość pokonania ok. 50 km na samym prądzie i doładowania baterii do 80% pojemności w pół godziny. Znakomite auto. Osiągi – jak przystało na 204-konny, nowoczesny samochód. Poważne, bo masa tego wariantu Golfa jest właściwie identyczna (jak oni to robią?!) jak […]
Fenomen. Po prostu Nie wiem, dlaczego ja nie lubię 911. Nie lubię, a jednocześnie uwielbiam, uważam że jest to najbardziej zbliżony do perfekcji samochód, jaki kiedykolwiek powstał. A jednak nie chciałbym go mieć. Nie rozumiem, ale chyba nie muszę… Wjeżdżałem przed chwilą na POW (obwodnicę Warszawy). Z Puławskiej, spod świateł do nawrotki z zewnętrznego pasa. […]
Spotkałem się z kolegą… …bo kolega jest od tego i wypada czasem spotkać się z nim – śpiewał we wspaniałym bluesie Wojtek Waglewski. Właśnie tak było – spotkałem się z kolegą, a ten, zamiast zagaić o życiu, jak u Waglewskiego, od razu na mnie naskoczył: „Coś ty za ślicznym autkiem ostatnio jeździł? Takim buraczkowym!” Wyobrażacie […]
Nowa klasa Żeby nie było żadnych niedomówień, od razu wyjaśniam: uwielbiam Forda Mondeo nr 3, tego z roku 2000. I nic nie zmieni tego uczucia. Numer piąty to jednak coś zupełnie innego – to jest nowa klasa Forda. I tylko – wiem, powtarzam się – szkoda, że musiał czekać 2,5 roku na wejście na rynek. […]
Nawet krowa zmienia poglądy… Ci, co mnie znają, znają też moje poglądy: SUV-y i crossovery są bez sensu, a auta podniecające zaczynają się od baaaardzo klasowych kompaktów wzwyż. Ta, jasne… Tym razem wodę z mózgu (wymęczonego ciągłymi występami Koreańczyków, którzy niedługo zaczną szkolić BMW i Mercedesa w zakresie jakości wykończenia wnętrz) zrobili mi Japończycy. Mazda […]
Master of imperfection Ten samochód zdobył w konkursie na Światowy Samochód Roku tytuł World Performance Car 2015. Od razu spieszę donieść, że nie ja go wybierałem, bo nie miałem dostępu do niego przed głosowaniem. Zwyczajnie – jak Mercedes miał czas, to nie miał samochodu, a jak miał samochód, to nie miał dla mnie czasu. Jak […]
Kosmos… Wyjątkowo nie chodzi mi o to, że w obowiązującej teraz stylistyce Lexusa „twarze” aut przypominają przystojniaka Predatora z filmu z Arnoldem Schwarzeneggerem (choć to fakt niezaprzeczalny). Ale używam słowa „kosmos” w potocznym znaczeniu, jako okrzyk zachwytu, niedowierzania, podziwu wobec czegoś, co wydaje się absolutnie nieosiągalne dla normalnych, zamieszkujących Ziemię hominidae. Wiem, że nudzę już […]
Lifting przez zmianę modelu czy odwrotnie? Jeden z najważniejszych modeli w historii Mitsubishi skończył właśnie dwa latka i dwa miesiące, więc już najwyższy czas na lifting… Tak mógłbym zacząć, gdyby jakakolwiek poważna firma motoryzacyjna na świecie w ten sposób traktowała swe produkty. Mitsubishi należy do najpoważniejszych, choć może ostatnio nie rzuca się to szczególnie w […]
Kolejny szok… Nie, nie napiszę znowu, że Koreańczycy w piorunującym tempie gonią czołówkę. Nie – bo już ją dogonili. W przypadku tego samochodu mam do ponarzekania tylko tyle, że ten silnik (właściwie pierwsza próba stworzenia nowoczesnej jednostki rywalizującej w czasach downsizingu z najlepszymi) to jeszcze nie jest TO. W sensie kultury pracy – jest […]
Wszystko znów na swoim miejscu Nie spotkałem jeszcze człowieka, któremu by się nie podobał nowy wygląd kompaktowego Forda. To wspaniałe osiągnięcie designerskie, bo zarazem Focus jest samochodem chyba najbardziej wyróżniającym się z tłumu pojazdów tej klasy – a przecież nie tylko styliści Forda starają się być oryginalni. Auto ma w sobie tyle elegancji, co dynamizmu, […]
Jeszcze zyskał W największym skrócie: najpiękniejsze Audi wszech czasów jeszcze zyskało na liftingu. Nawet nie tyle optycznie (bo to prawie niedostrzegalne, a i tak było fantastycznie urodziwe), co pod względem dojrzałości, dopracowania. Nadal co prawda mam problem – A7 czy Mercedes CLS Shooting Brake – ale pewnie kupię oba (ha ha…). OK, A8 resoruje jeszcze […]
Diabelska alternatywa Nowy Leon jest samochodem, który potężnie namieszał w segmencie kompaktowym – co tym ciekawsze że mówimy o modelu marki, która nie tylko w Polsce była już uznawana za taką „na wymarciu”. W palecie sprzedażnej Leona znajdziemy dokładny odpowiednik dla każdej wersji i odmiany Golfa czy Octavii – no dobrze, poza Golfem R… I […]
Potencjalny powód kryzysu małżeńskiego Jako wielbiciel Porsche właściwie nie powinienem narzekać na tylnosilnikowe auta. Ale co poradzę, że np. taki Mikrus czy Zaporożec nie mają w moich oczach tyle samo charyzmy, co „dziewięćsetjedenastka”. Samochód to coś więcej niż suma jego wymienianych kolejno cech czy elementów. Ale powinno to działać także w drugą stronę – a […]
Anty-Cadillac Słowo „Cadillac” kojarzy się fanom motoryzacji z wielkim, überluksusowym krążownikiem szos, który przemieszcza się tyleż dostojnie, co niemal bezszelestnie, bujając się na swych mięciutkich resorach i wydając jakiś pomruk spod maski tylko wówczas, jeśli kierowca przez pomyłkę wciśnie gaz mocniej, niż wymaga tego skok stąd do przyszłego piątku. Oczywiście, jest i druga strona medalu, […]
Warto by było… Chryslera już w Polsce nie ma. W Europie właściwie już też. Szkoda. Szkoda pod wieloma względami, ale chyba najbardziej z tego względu, że nasz rynek omijają naprawdę ciekawe samochody. Jasne, każdy „petrolhead” chciałby, żeby dostępne były różne Hellcaty czy choćby R/T Scaty (opisane tu i tu), ale mam na myśli zupełnie inne […]
Kto bogatemu zabroni? Znam wszystkie argumenty hejterów na temat rozmnożenia modeli i typów nadwozi BMW. I na wszystkie odpowiadam jednakowo: lubić nie ma obowiązku, a że BMW ma rację, najlepiej świadczą sukcesy handlowe. Nie potrafię powiedzieć, co jest ich najważniejszym powodem (marka, moda, poziom techniczny aut BMW czy coś jeszcze innego) – wiem za to, […]
Który to już raz… To zaczyna być nudne – jak ciągłe powtarzanie, że w starciu z Porsche przegrywają i fizyka, i Pan Bóg. Ale taka jest prawda: Koreańczycy z koncernu Hyundai-Kia znaleźli jakąś receptę na wyjście z „getta”, do którego byli kiedyś zaliczani wraz z rosyjskimi i indyjskimi czy chińskimi autami. Każdy kolejny model Hyundaia […]
Udana psychoterapia z fizjoterapią Opel Insignia bardzo długo źle mi się kojarzył. Kiedy odbierałem do testu jego pierwszą generację, musiałem sam odnaleźć go na parkingu, a nie miałem pojęcia nawet, jakiego jest koloru. Stwierdziłem, że sobie pomogę numerem rejestracyjnym. Wyciągnąłem więc idąc na parking dokumenty auta i wpatrując się w nie, ześlizgnąłem się z […]