Globalizacja z sensem Identyczny technicznie, ale kompletnie inny – czyli „Opel zrobiony z Peugeota”. Kolejny zresztą. Ale o ile w przypadku Grandlanda i Peugeota 3008 mówiłem tylko, że i tu, i tu jest OK, w każdym na swój sposób, o tyle tu definitywnie wolę Opla. Znaczy: wolę ten samochód w wydaniu Opla. Jest po mieszczańsku […]
Opel Insignia 2018 2.0 Turbo 260
Wielki talent! Naprawdę znakomite auto – ma kilka drobnych niedociągnięć, ale są to drobiazgi. No, poza może wyciszeniem, które w tej klasy samochodzie powinno być staranniejsze. „Tej klasy” – to sformułowanie powinno Wam już wiele powiedzieć. Bo Insignia w klasie średniej ustępuje tylko Volkswagenowi Arteonowi, a Arteon to już niemal premium. Także cenowo, co jednak […]
Opel Grandland X 1.2 Turbo M6
Miły szok Ani śladu po Peugeocie: nie ma mowy o choćby kluczyku z wymienionym logo marki czy innych elementach przejętych od nowego właściciela i twórcy modelu. Nie, to jest po prostu od A do Z Opel. Czy ładniejszy od Peugeota 3008? Nie wiem. To jest kwestia gustu. Dla mnie „Pug” 3008 jest wybitnym osiągnięciem designerskim. […]
Opel Astra 1.4 Turbo 125
Kawał porządnego auta. Po prostu Nic dodać, nic ująć. Owszem, Ford Focus lepiej resoruje, VW Golf jest lepiej wykończony, Koreańczycy dają lepsze gwarancje, a wszyscy oni dają lepsze układy przełączania biegów, ale wciąż: Astra to bardzo dobry, solidny samochód o niezwykle przestronnym wnętrzu, pięknej stylistyce nadwozia i kokpitu i – w tym przypadku – mający […]
Opel Insignia Grand Sport Elite 2.0 CDTi 170
Bardzo poważny gracz… z problemami Z całą pewnością to najlepszy Opel od wieków. Co najmniej od ostatniego modelu Omega, za którym tęsknią do dziś tysiące niegdysiejszych klientów. Co prawda na tylny napęd i charakter amerykańskiego krążownika dziś nie ma już szans, ale za to nowa Insignia jest a/ piękna i b/ baaaardzo dobra. Ma kilka […]