Monstrum udomowione? Pakiet Competition wbrew pozorom nie służy przystosowaniu tego kabrioletu do jazdy w imprezach wyczynowych – choć ryczący w niebogłosy wydech mógłby na to wskazywać. Nie, wręcz przeciwnie – wzrost mocy o 19 KM był niejako skutkiem ubocznym operacji, dzięki której auto stało się istotnie szybsze (o 0,4 s szybsze od wersji bazowej, 431-konnej), […]
Evergreen BMW E21 323i Baur Alpine C1
Trzy w jednym BMW E21 („Rekin”) to nie tylko protoplasta serii 3 i ikona, ale także pierwszy model monachijskiej marki, na punkcie którego oszalałem. Szczególnie jako 323i, a więc z 6-cylindrowym, rzędowym silnikiem o pojemności 2,3 l i mocy 143 KM. W wydaniu Alpina C1 to auto miało 170 KM i było jednym ze zdecydowanie […]
BMW X3 xDrive30i
Dr Jekyll? W poprzednim swoim teście modelu X3 – wersji M40i, a więc z 6-cylindrowym, 3-litrowym silnikiem benzynowym biturbo o mocy 360 KM – zachwycałem się nowym SUV-em klasy średniej. Przyjąłem go jako „prawdziwe BMW”, co jednak ma wciąż bardzo poważne znaczenie. Niestety, tamten samochód okazał się po prostu panem Hyde, a więc tym niegrzecznym […]
BMW M5 2018
Fantastyczne… Aż za bardzo! Mimo że szybszych aut było mnóstwo, to właśnie M5 zawsze było symbolem najszybszych limuzyn świata. W sumie – siła legendy. Kwestia niezrównanych własności jezdnych, cudownie dopracowanych silników, a przede wszystkim ogólnego „dopieszczenia”. M5 było po prostu zawsze najlepszą z najszybszych limuzyn. Dzisiejsza jej generacja jest po prostu perfekcyjna, idealna. Ma niewiarygodnie […]
BMW M760 Li xDrive
Dlaczego?! To auto jest tak fantastyczne – V12, boskie osiągi, boskie brzmienie, fenomenalne poczucie premium, genialne materiały… Ale to tylko kwestia wersji, tych niesamowitych 12 podwójnie doładowanych cylindrów. Bo zarazem wciąż od nowa odkrywam rzeczy, które mnie drażnią, co najmniej sugerując (ale częściej mówiąc wprost), że dano mi mnóstwo zabawek, żebym się poczuł dopieszczony, że […]
BMW i3S
Bo może? Wiadomo, że jest to najszybszy z elektrycznych samochodów miejskich i najbardziej praktyczny z samochodów elektrycznych. Wściekle szybki, zwrotny, przestronny, całkiem komfortowo resorujący… Ale przy tym odrażająco drogi w nabyciu, oszałamiająco drogi w obsłudze, wymagający infrastrukturalnie. No i diabelnie wyrafinowany konstrukcyjnie i w ogromnym stopniu nienaprawialny – jeśli się go naruszy, szkielet z włókien […]
BMW X1 x25d
Pas i cholewy… Te dwa elementy stroju stanowiły kiedyś najważniejsze wyznaczniki szlachectwa: suty, bogaty pas zdobiący tułów szlachcica oraz cholewy jego butów, lśniące niczym lustro. No więc w tym samochodzie wszystko jest jak należy w szlachetnym towarzystwie premium – genialne prowadzenie, świetna konstrukcja, znakomicie zaprojektowana funkcjonalność, znakomite materiały – tylko że pasa nie da się […]
BMW X2 xDrive25d
A ja jestem maracuja… Tak mi się skojarzyło z dowcipem, który moje dzieci przyniosły jakieś 15 lat temu z podstawówki. Chodzi o to, że „nie wiem, co powiedzieć”. Bo już całe wieki nie miałem do czynienia z samochodem, co do którego aż tak bardzo nie miałem żadnego stosunku emocjonalnego. Wręcz obawiam się, że pozostawiwszy go […]