Dynastia? Rok temu do konkursu na Światowy Samochód Roku zgłoszono Jaguara F-Pace, SUV-a, który wstrząsnął światem motoryzacji: wspaniale sportowa marka po raz pierwszy wypuściła auto tej klasy i od razu zdołała stworzyć pojazd na takim poziomie, że tysiące ludzi oszalały na jego punkcie. Jak się okazało, także uznani fachowcy ze świata motoryzacji podzielili pogląd, że […]
Da się. Ale łatwo nie będzie To nie jest samochód dla mnie. W ogóle – to nie jest auto dla każdego. Bo owszem, ma mnóstwo zalet, ale nie są one w stanie przeważyć tego, czym drażni „zwykła” jej wersja, a więc fatalnej akustyki i okropnej pozycji za kierownicą. Tak, mając hybrydową Toyotę Yaris, można jeździć […]
Bez pomysłu na dokończenie Auto piękne, auto eleganckie, auto wyjątkowe – a zarazem rozczarowujące. Przyznajmy od razu: rozczarowujące nie ze względu na konieczność dopłacania za znakomite opcje, bo to w plasie premium oczywista oczywistość, ale ze względu na fakt, że zrobiwszy samochód o tak wielkim potencjale, Infiniti jakby straciło zapał do dokończenia dzieła i zajęło […]
Kawał porządnego auta. Po prostu Nic dodać, nic ująć. Owszem, Ford Focus lepiej resoruje, VW Golf jest lepiej wykończony, Koreańczycy dają lepsze gwarancje, a wszyscy oni dają lepsze układy przełączania biegów, ale wciąż: Astra to bardzo dobry, solidny samochód o niezwykle przestronnym wnętrzu, pięknej stylistyce nadwozia i kokpitu i – w tym przypadku – mający […]
Chuligan o świetnych manierach Jeśli chodzi o testowane auto, właściwie już nic nie mam do dodania do filmu. Resztę znajdziecie w załączonym cenniku i danych technicznych. Część zdjęć (te najpiękniejsze) pozwolił mi wykorzystać Maciek Gis z Menadżera Floty, reszta pochodzi ze strony prasowej Audi i mojego iPhone’u. RS_5_Coupé konfig Audi RS5 Coupe dane
Najlepszy nawet w tej wersji? Znacie moje zdanie na temat Golfa – i nawet jeśli niektórzy z Was nie potrafią się z tym zgodzić inaczej, niż wyobrażając sobie, że Volkswagen mi płaci za to, co mówię i piszę, właśnie tak jest: uważam, że mimo już 4 lat na rynku, wciąż pozostaje on najlepszym samochodem klasy […]
Doznanie Wybitna moc jednostkowa (niespełna 4 kg masy na 1 KM mocy silnika!!!) oraz absolutnie wyśmienita aerodynamika w połączeniu ze znakomitym, wyczynowym układem jezdnym i wyścigowymi hamulcami sprawiają, że trudno znaleźć auto dające więcej frajdy podczas ostrej jazdy po torze sprawnościowym, niż ta ślicznotka. Przyspieszenia bez cienia dziury turbinowej i fenomenalna praca dwusprzęgłowej skrzyni biegów […]
Cześć jej pamięci… W tym przypadku mam podejrzenie graniczące z pewnością, że w ramach działań globalizacyjnych i unifikacyjnych Renault dokonuje eksterminacji modelu Micra. Samo ma w klasie B model tyleż śliczny, co kiepski jakościowo i technicznie (Clio), a jeszcze chyba atrakcyjniejsza Micra, gdyby wciąż jeździła ze swym poprzednim silnikiem 1.2, byłaby po prostu potężnym zagrożeniem […]
Bardzo poważny gracz… z problemami Z całą pewnością to najlepszy Opel od wieków. Co najmniej od ostatniego modelu Omega, za którym tęsknią do dziś tysiące niegdysiejszych klientów. Co prawda na tylny napęd i charakter amerykańskiego krążownika dziś nie ma już szans, ale za to nowa Insignia jest a/ piękna i b/ baaaardzo dobra. Ma kilka […]
9/10? Ford jest od dawna znany z tego, że jego samochody to absolutna elita w dziedzinie własności jezdnych. Inżynierowie tej marki potrafią połączyć ogień z wodą, tworząc pojazdy tyleż komfortowo resorujące, co zachwycające prowadzeniem, precyzją reakcji na ruchy kierownicy i stabilnością przy nawet bardzo dużej prędkości oraz przy nawet bardzo gwałtownych zmianach obciążenia (przyhamowanie/przyspieszanie w […]
Salonka z katapultą Jego „większy brat” – albo inaczej „prawdziwy Range Rover” – jest imperialnym pałacem na kółkach, który robi na mnie piorunujące wrażenie nie za każdym razem, kiedy do niego wsiadam, ale kiedy w ogóle mam z nim do czynienia, np. widzę go w ruchu. Bo to aż się wydaje nieprawdopodobne, że jakiś samochód […]
Gdyby, gdyby, gdyby… Gdyby ciotka miała koła, byłaby rowerem – ten purenonsens doskonale oddaje skalę gdybania w przypadku nawet tak dobrego produktu, jakim jest ten Hyundai. Już Ioniq jako taki jest aż zaskakująco udanym i dopracowanym samochodem – jako hybryda i hybryda plug-in to naprawdę interesująca alternatywa wobec bezpośredniego rywala, Toyoty Prius i Prius Prime […]
Mógłby być tym jedynym Nawet mimo że wycięto mu 1/3 silnika, pozostał tym samochodem, który mnie najbardziej ze wszystkich „bierze”. Mimo że nie lubię kabrioletów, nie lubię aut wymuszających zachowania, niezdolnych do wykonywania kilku różnych ról – to jednak Boxster od dwóch generacji jest moim marzeniem. Fantastycznie się prowadzi, jest niewiarygodnie wręcz posłuszny, bardzo szybki, […]
Ta też się będzie świetnie sprzedawać… Nie, nie będę udawać, że jestem nią zachwycony, bo jest samochodem totalnie bezpłciowym. Jest też jednak autem bardzo dopracowanym i – w najnowszym swym wcieleniu – także wykończonym tyleż dobrze jakościowo, co estetycznie, a to nowa jakość w tej marce, gdzie zawsze królowały bure odcienie (bo nie kolory nawet). […]
Lepszy, ale… Jak wiadomo, lepsze jest wrogiem dobrego. W tym przypadku o wrogości nie można mówić, ale niewątpliwie mając w ofercie silnik bardzo dobry, Volkswagen zaoferował po prostu jeszcze lepszy. Bo 1.5 TSI, choć ma identyczne (na papierze) parametry, jak 1.4 TSI, jest od swego poprzednika lepszy pod każdym względem. Jest cichszy, słuchany z kabiny […]
Jeśli w ogóle, to tylko Panamera… Nie lubię wielkich limuzyn. Kojarzą mi się z nadętymi facetami, którzy niedobory wrodzonej charyzmy sztukują sobie setkami kilogramów blachy. Jasne, jeśli ktoś ich ma wozić, jakiś szofer, to oczywiście, limuzyna musi być. Bo skojarzenia skojarzeniami, ale jakiś szacunek dla tych „równiejszych zwierząt” trzeba mieć (choć warto by było, żeby […]
Popękany lakier na paznokciu Moniki Bellucci? Od pierwszej chwili pierwszego spotkania z piękną „włoszką”, Alfą Romeo Giulią, miałem wrażenie, że obcuję oto z jedną z najbardziej seksownych gwiazd filmowych – taką, jak np. Monica Bellucci. O wspaniałym temperamencie, genialnej figurze, cudownych ustach i oczach, w których się można utopić. Jasne, natychmiast zrozumiałem też, że to […]
Ale i tak go kocham… Cały czas mam nadzieję, że ten egzemplarz nie jest wystarczająco reprezentatywny. Może do Airmaticu ktoś mu dodał bezsensownie np. sportowe zawieszenie. Bo skoro AMG, to na całego. I że da się zamówić GLC Coupe 43 AMG po prostu na pneumatycznym aktywnym układzie jezdnym, bez jakichkolwiek więcej dodatków. Że może to […]
Porsche bez silnika Niewątpliwie jest najprawdziwszym Porsche – tylko fajnie by było, gdyby za 240 000 zł dali coś, co jeździ. Dwulitrowy silnik z Audi Q5 (wraz ze skrzynią identyczną jak w Q5 2.0 TFSI) pozwala co prawda rozpędzić się do 100 km/h poniżej 7 s, ale umówmy się: to nie jest przyspieszenie, jakim można […]
Have you already homologated yourself? Maciej Pertynski, WCOTY, Poland From September 2017 on, car manufacturers will be obliged to use a new test procedure for the homologation purposes of the exhaust gases emission: WLTP (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure). I have just seen – on examples – what its results are… The […]
Nie spuszczają z tonu… Volvo trafiło z inwestorem… Znaczy, z nabywcą. Koncern Geely z Chin, choć przez tzw. proroków przedstawiany był jako po prostu kanibal, który – nabywszy Volvo wraz z całą ich gigantyczną biblioteką patentów i wiedzą ekspercką o skali kosmicznej – po prostu przeżuje to wszystko, spienięży i wypluje resztki po legendarnej marce […]
A czy Ty już się zahomologowałeś? Maciej Pertyński Od września 2017 producentów samochodów zacznie obowiązywać nowa procedura testowa dla celów homologacyjnych wielkości emisji spalin: WLTP (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure). Właśnie na przykładach zobaczyłem, jakie są jej skutki… Założenia są naprawdę dobre – chodzi o stworzenie wzoru testu, którego wyniki będą bliskie […]
Trzeci, który mogę mieć Tak, jestem grymaśny. Tak, wybrzydzam. Tak, nie lubię SUV-ów – ale kabriolety też mnie nie podniecają do szaleństwa. Jeszcze przed tym wyjazdem na prezentację nowej klasy E Cabriolet uważałem, że istnieją tylko dwa kabriolety, które akceptuję/lubię/mogę mieć (Mazda MX-5 i Porsche Boxster, oba z ostatnich dwóch generacji, silnik bez znaczenia). Teraz […]
Prawdziwy Grand Tourer Marek Wieruszewski poprosił mnie o pomoc w kręceniu porównania Infiniti S Q60 AWD z BMW M3 Competition Pack. Udało się znów uzyskać pomoc od Autodromu Jastrząb, co w fantastyczny sposób ułatwia test takich samochodów. Dla przypomnienia: BMW ma 450 KM, Infiniti – 405. Oba są cudownymi sportowymi autami o gigantycznym ładunku estetycznym […]
Po prostu: cieszę się! Cieszę się, że Volkswagen wciąż nie zmniejsza tempa, że wciąż nadaje rytm i wyprzedza nowymi inicjatywami rywali. Cieszę się, że tzw. VW-gate (czyli afera z oszukiwaniem podczas badania emisji NOx, niewątpliwie kładąca się ogromnym cieniem na marce i godna najwyższego potępienia – bo oszustwo to oszustwo i koniec, niezależnie od tego, […]