Punkt siedzenia Bardzo lubię silnik 1.2 TSI. Jest jednocześnie skromny, spokojny i – jeśli go zachęcisz – bardzo żwawy, wręcz zaskakująco jak na zaledwie 105 KM („zaledwie”?! – mowa o silniczku 1,2 l!) i sporego Volkswagena Polo, który przecież jest dziś większy od pierwszego i drugiego Golfa, a niemal równie duży jak Golf 3. generacji. […]
Siekierka po dziadku Przypomniało mi się opowiadanie o młodym drwalu, który zachwalał swój „warsztat pracy”. Czy ktoś chciał słuchać, czy nie, opowiadał, że kiedyś to robiono lepsze narzędzia: „Moja siekierka ma już 60 lat, a jak ciągle rąbie! Mam ją po dziadku, tatko zmienili obuszek, a ja trzonek!” Jak widać, to rzeczywiście ta sama siekiera […]
Wrona za kielecką szybą Wiecie, co robi wrona na parapecie zamkniętego okna? Drażni kota wewnątrz… Czułem się jak właśnie ta wrona przez 4 dni testowania Infiniti Q50 Hybrid Sport 4×4. Nie wiem, czy to przez starzenie się, czy może w efekcie pojawienia się w naszym kraju setek i tysięcy kilometrów porządnych dróg, na których można […]
Klej, węgiel i żywica Kiedyś skrót ten brzmiałby „Dykta, klej i woda”. Tak bowiem w Polsce rozwijano nazwę firmy DKW (w oryginale Dampfkraftwagen) z saksońskiego Zschopau. A to dlatego, że DKW jako pierwsza firma na świecie sięgnęła po najtańsze i najlżejsze materiały do produkcji nadwozi, a niewymagające przydziałów państwowych w sytuacji, gdy wszelkie metale potrzebne […]
Wywołany z lasu wilk? Wcale nie tak dawno, bo raptem rok temu, mocno się mądrzyłem przy okazji testu tego auta: Kia Carens. Napisałem wówczas, że Koreańczycy błyskawicznie się uczą i że Niemcy powinni się bardzo bać tego samochodu. Teraz więc przyszedł czas, żeby powiedzieć po raz kolejny, że Niemcy – a przynajmniej Volkswagen – też […]
To nie fair… Vany coś w sobie mają. Nie sądzę, żebym był osamotniony w jakichś nieokreślonych skojarzeniach z mikrobusem pełnym młodych ludzi, którzy zwiedzają świat takim sposobem. Jasne, „Ogórek” był tylko jeden, i choć ten Volkswagen był jednym z najgorszych konstrukcyjnie mikrobusów w historii, to jednak „zrobił” scenę dla samochodów opartych na dostawczych konstrukcjach. Dziś […]
Najwcześniej w listopadzie… To jest SUV, więc go od razu nie lubię. W dodatku to przedrożony SUV, bo przecież marka premium. Bez sensu. Właśnie dostał nowe silniki i wreszcie nową automatyczną skrzynię biegów. Oczywiście, to prawda, że go nie lubię. Tak z założenia. Jak Pawlak Kargulówny. Jak się tak człowiek w dzień napatrzy, to potem […]
Który zrobiłeś mi wodę z mózgu… BMW M135i czy Mercedes A 45 AMG były porywające, ale moim idolem w klasie Hot Hatch zostało Audi S3. Nie dlatego, żeby było szybsze od tamtych dwóch, bo Mercedes jest nie do pokonania wśród samochodów homologowanych do normalnego ruchu. Nie żeby się lepiej prowadziło od tamtych dwóch, bo tylnonapędowe […]
Porsche? To od Sztaudyngera! Nie lubię kabrioletów. Nie znoszę klaustrofobicznych wnętrz. Drażnią mnie samochody niewygodne, z bezsensownym wyposażeniem, wymuszające na mnie konkretne zachowania, bo źle im wychodzi po prostu bycie samochodem do codziennego użytku. Wszystko to razem znaczy „nie lubię samochodów takich jak Porsche Boxster/Cayman”. A właśnie oba te modele uwielbiam. Opisywałem je już tu: […]
Nie tylko dla najwierniejszych Tośmy się doczekali: na rynek wjeżdża nowa generacja „trojaczków z Kolina”. Pierwsza jest Toyota, która z dwuznacznym okrzykiem „Go fun yourself!” już na salonie genewskim w marcu tego roku nie tyle zaskoczyła, co zaszokowała obserwatorów motoryzacji. Bo jak to, Toyota i coś tak niejednoznacznego? Niegrzecznego? Niestandardowego? A właśnie że tak! Aygo […]
O Jagusi, co chłopom w głowach zawracała Jakiś czas temu śliniłem się, opowiadając o swej krótkiej przygodzie z Jaguarem F-Type Cabrio. Śliniłem, bo nie da się nie ekscytować tym samochodem, który się tak fantastycznie prowadzi i który nosi w sobie geny najprawdziwszych muscle-cars z lat 50. i 60. Jest jak AC Cobra, tylko daje się […]
Jak pies do… kaktusa Nazywa się C4, ale nie ma nic wspólnego z C4, więc dodano mu „Cactus”. Co to zmienia? Nic lub wszystko. Nowy, znów mocno awangardowy Citroen nie bazuje na nowej platformie, choć koncern się odgrażał, że poza mikrusami „trojaczkami z Kolina” (Citroen C1, Peugeot 108 i Toyota Aygo) wszystkie nowe modele już […]
W czasach wszechobecnej automatyzacji i produkcji wielkoseryjnej trafiło mi się prawdziwe przeżycie: wizyta w manufakturze. Czyli w miejscu, gdzie produkcja samochodów odbywa się ręcznie – nie ma taśmy, nie ma automatów, robotów… Są ludzie, którzy po prostu znają się na swojej pracy. Nie robotnicy, a rzemieślnicy. Już samo to jest wystarczającym powodem, by taki maniak […]
Większa Zielona Koniczynka 240 KM – silnik 1.75 turbo z 4C, skrzynia TCT również. Szpera (elektroniczna, ale częściowo mechaniczna). Przećwiczona na torze Balocco. Mówiąc w skrócie: znakomity samochód! Oczywiście, pojemność i moc niższe niż w najgorętszych hot-hatchach, osiągi też. Ale… Na torze auto zaimponowało niezwykłą stabilnością, odpornością na gwałtowne zmiany obciążenia i bardzo ostre próby […]
Właśnie jadę MiTo i pomijając za krótkie siedzisko i okropnie wielką kierownicę, jestem bardzo mile zaskoczony. Zawias jest fantastyczny: nie próbuje być wyczynowcem, świetnie wybiera nierówności i jest bardzo komfortowy, a jednocześnie pozwala na bardzo wiele, więcej niż silnik i hamulce są w stanie wygenerować. Skrzynia drażniąco nie nadąża za chęciami i poleceniami kierowcy, a […]
Tegoroczny Międzynarodowy Salon Samochodowy w Nowym Jorku okazał się chyba najbardziej obfitującym w premiery w całej 114-letniej historii tej wystawy. W czasie dwóch dni prasowych (16-17.04.2014) pokazano tu aż 18 światowych premier, a premier na rynku amerykańskim nikt już nawet nie liczył. Było imponująco. Było dostojnie. Było radośnie. Było ekstrawagancko. Ale – jak widać na […]
17 kwietnia 2014 roku na Nowojorskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Jacob Javitz Convention Center ogłoszono wyniki konkursu na Światowy Samochód Roku 2014 w pięciu kategoriach. Światowym Samochodem Roku 2014 zostało Audi A3. Światowym Samochodem Ekskluzywnym Roku 2014 – Mercedes klasy S. Światowym Samochodem Sportowym Roku 2014 – Porsche 911 GT3. Światowym Designem Samochodowym Roku […]
Tak naprawdę to jest tekst skierowany do Rady Języka Polskiego, której wykładnię pokazuje załączony zrzut ekranowy (a ten drugi jest z PWN, z Wielkiego Słownika Ortograficznego). Piszę go jednak tu, bo może jakieś pospolite ruszenie się zbierze, może coś razem przepchniemy… A chodzi o pewien totalny absurd obowiązujący w polskiej ortografii – absurd, którego nikt […]
Kia Soul 2014/Kia Sportage 2014 Koreańczyków najwyraźniej nie wolno spuścić ani na chwilę z oka. Znów bez najmniejszego respektu dla bardziej renomowanych producentów wypuszczają na rynek auto, które po prostu ma sprawiać frajdę – nie jak sportowy bolid, a jak fun-car. Tak jak np. MINI czy Fiat 500. Kia Soul nr 2 jest bardzo podobna […]
Volvo S60 T6 AWD („volvo” – łac. „toczę się”) Zawsze chciałem mieć Volvo. Od czasu, gdy jako dziecko zobaczyłem najpierw Amazona, a potem P1800, miałem hysia na punkcie aut tej marki. A potem było jeszcze gorzej, bo zdarzyło mi się wyjechać na wakacje w 245 Kombi. Wrażenie podróżowania zamkiem warownym całkowicie uodparniającym jego zawartość […]
Jaguar F-Type 3.0 S/C Convertible Pech – dostałem ten samochód do testu dopiero na początku grudnia. Szczęściem w nieszczęściu – nie padał jeszcze śnieg, było zupełnie sucho, a nad lekko zmrożoną Warszawą świeciło piękne słońce. Zgodnie z zasadami wpojonymi mi w Skandynawii i Wielkiej Brytanii, natychmiast zrzuciłem więc dach. Jeszcze nie zamknęły się wszystkie klapki, […]
Jeep Cherokee Pentastar V6 3.2 Znam najnowszego Jeepa Cherokee (w sensie: obejrzałem go sobie) od przeszło roku, ale tyle z tej znajomości, że wiedziałem, jak wygląda (i nie zawrócił mi w głowie). Choć do konkursu World Car of the Year zgłoszono go 8 miesięcy temu, aż do tej pory (Genewa, 05.03.2014) nie miałem szans na […]
System CarPlay Na kilka dni przed rozpoczęciem Salonu Samochodowego w Genewie gruchnęła wiadomość, że Apple rozpoczyna intensywną współpracę z branżą motoryzacyjną. Jej efektem ma być uniwersalny interfejs samochód-kierowca-świat zewnętrzny-multimedia i infotainment, oparty na iOS system o nazwie CarPlay. Te same doniesienia mówiły o trzech wielkich graczach samochodowych, którzy jako pierwsi już na Salonie Genewskim pokażą […]
Na konferencji prasowej na stoisku Bridgestone na salonie samochodowym w Genewie ogłoszono finałowe trójki w pięciu kategoriach Konkursu World Car Awards. W głównej kategorii – Światowy Samochód Roku (World Car of the Year) z początkowej listy 24 nowych samochodów z całego świata dwa kolejne głosowania 69 jurorów Konkursu wyłoniły finałową trójkę (w kolejności alfabetycznej): – Audi […]